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退押金方觉人生苦短 好想向天再借300年

来自:热点网  |  2018-12-25

“途歌退还押金的时间一般是在20+7个工作日内,因为要核实用户在使用汽车时是否存在交通违规,以及是否给汽车造成了人为损坏”。另外,途歌也表示,对于这些问题,途歌也推出了一些优化性举措,以方便用户能够尽快提取押金。

“共享汽车不像共享单车,需通过我方初审、第三方复审以及交通部门的校正审核,核查在使用车辆期间出现违法、违停以及用车异常等问题,确定无误后方可原路退回。如果有违法及异常用车等情况,是需要用户先处理再退还押金的。”途歌称。

除了共享出行方面,共享充电宝也是共享经济钟爱的一个领域。

成都市民费女士告诉记者,因为看到共享单车和共享汽车出现一连串的押金问题,意识到自己在街电、小电、怪兽等共享充电宝公司都曾缴纳过99元押金,19日,她在所有平台都申请了退还押金。

“本来觉得99元是小钱,但是我一梳理,发现自己共在4个共享充电宝平台交过押金,加起来就小400块钱了,就全部申请了退款。”她说,由于很多共享平台相继出现押金问题,“以后再用共享类产品我会选择免押金支付的产品,或者支持信用卡预授权的产品。”昨日,费女士告诉记者,所有的共享充电宝平台押金全部退还到账。

▲专家分析\ 押金为何难退

资本密集型行业需要巨大现金流

“共享出行行业出现融资不畅,在激烈的市场竞争下,不少共享出行企业把手伸向了用户押金。”

交通运输部等十部门2017年8月出台意见,明确指出需要对共享单车用户的押金、预付金建立专用账户。

以途歌2017年5月公布的200万注册用户计算,每人1500元押金,那么押金池达到了30亿元。设立专用账户,不用做其他用途,30亿押金都去了哪里?至截稿时,途歌北京总部未回应记者。

此前,有媒体报道称ofo和摩拜挪用用户押金。ofo对外回应称,挪用押金为不实消息,且不符合共享单车行业基本商业逻辑,摩拜也否认挪用押金说法。不过,AI财经社报道,一位共享出行行业创始人称,挪用押金几乎是业内公开的秘密。今年3月破产的小鸣单车也公开承认,将用户押金挪作了生产经营。